Wystarczy spryskać nimi śrubę i odczekać jedynie kilka minut. Po tym czasie można odkręcić śrubę. Jeśli okaże się mocno zapieczona, aplikację preparatu można powtórzyć. Zazwyczaj po drugim razie śrubę udaje się skutecznie usunąć. Warto także odpowiedzieć sobie na pytanie, jak działają tego typu preparaty penetrujące.
Poradnik dodany przez: Abi 568204 Kiedy śrubka jest uszkodzona lub wyrobiona, niemożliwością staje się próba jej odkręcenia. Nerwy, przeklinanie i zrezygnowanie ogarnia wtedy każdego z nas. Okazuje się, że jest na to sposób. Teraz KAŻDĄ wyrobioną śrubkę i śrubę odkręcisz bez problemu. Składniki: Śrubokręt Szeroka gumka recepturka Do poradnika Jak odkręcić uszkodzoną śrubkę przypisano następujące tagi: technika śrubka odkręcanie odkręcić śrubkę lifehack śrubki uszkodzona wyrobiona tępa stępiona śrubka nie chce się odkręcić
1,2 K views, 17 likes, 0 loves, 0 comments, 5 shares, Facebook Watch Videos from K2 Auto Jak Nowe: Zardzewiała śruba zmienia lekką i przyjemną pracę w
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! gregorius0 04 Mar 2016 19:05 21351 #1 04 Mar 2016 19:05 gregorius0 gregorius0 Level 3 #1 04 Mar 2016 19:05 Witam. Zerwałem śrubę M6 w kolektorze wydechowym auta która mocuje na nim osłonę. Potem rozwierciłem tę śrubę mniejszym wiertłem 4 lub 5. I jest taka sytuacja że jak patrzę w otwór zostało trochę dookoła cienkiej ścianki tej śruby w gwincie. Dodam że nie była ona zapieczona bo była nowa. Po prostu za mocno ją chciałem wkręcić. Czy można coś z tym zrobić aby wydobyć resztę śruby i uratować gwint? #2 04 Mar 2016 19:10 Foxtrott Foxtrott Level 34 #3 04 Mar 2016 19:12 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #4 04 Mar 2016 19:13 ShakeAll ShakeAll Level 20 #4 04 Mar 2016 19:13 Zasada jest taka że zwierca się sam łeb śruby a nie całą śrubę, ale... jeśli już rozwierciłeś śrubę to musisz się zaopatrzyć w wykrętaki, wygląda to jak gwintownik, tyle że jest stożkowe i ma lewy gwint. Wkręcasz w lewo w otwór i kręcisz, tyle w temacie. #5 04 Mar 2016 19:36 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #5 04 Mar 2016 19:36 Moja rada to otwór pod gwint M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm jeśli jest mniejszy powiększyć do fi 4,9 mm i lekko fazować otwór wystarczy delikatnie wkręcić ( nie na sucho na oliwkę ) M6 drugim narzynaczem i poprawić trzecim dla uzyskania właściwego rozmiaru gwintu. Innej metody nie polecam można tylko uszkodzić istniejący gwint. #6 04 Mar 2016 19:40 karolark karolark Level 42 #6 04 Mar 2016 19:40 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm Gwinty do 10mm x więc 4,8mm #7 04 Mar 2016 19:47 101pawel 101pawel Level 28 #7 04 Mar 2016 19:47 karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mmGwinty do 10mm x więc 4,8mmMylisz się, właściwa średnica wiertła pod gwint M6 to 5,0 mm Pozdrawiam #8 04 Mar 2016 19:49 karolark karolark Level 42 #8 04 Mar 2016 19:49 101pawel wrote: karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mmGwinty do 10mm x więc 4,8mmMylisz się, właściwe wiertło pod gwint M6 to 5,0 Pozdrawiam Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 #9 04 Mar 2016 19:54 101pawel 101pawel Level 28 #9 04 Mar 2016 19:54 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm jeśli jest mniejszy powiększyć do fi 4,9 mm i lekko fazować otwór wystarczy delikatnie wkręcić ( nie na sucho na oliwkę ) narzynka M6 drugim narzynaczem i poprawić trzecim dla uzyskania właściwego rozmiaru gwintu. Innej metody nie polecam można tylko uszkodzić istniejący wewnętrzne wykonujemy gwintownikami, zewnętrzne - narzynkami. Pozdrawiam Dodano po 3 [minuty]: karolark wrote: Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 Na Twoim miejscu smilera którego postawiłeś na końcu cytowanego zdania powinieneś zamienić na takiego: #10 04 Mar 2016 19:54 krzysiozak krzysiozak Level 38 #10 04 Mar 2016 19:54 Na przyszłość zapieczone ze starości śruby proponuję potraktować wodą utlenioną, nalać lub trzymać w wodzie utlenionej kilka godzin, lepsze od coca-coli lub płynem od rdzy. #11 04 Mar 2016 19:55 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #11 04 Mar 2016 19:55 Tabela otworów pod gwinty metryczne i calowe Attachments: To view the material on this forum you must be logged in. #12 04 Mar 2016 20:09 karolark karolark Level 42 #12 04 Mar 2016 20:09 wojtek1234321 wrote: Tabela otworów pod gwinty metryczne i calowe Drodzy koledzy do M10 zawsze x0,8 i nie ma co pokazywać tabelek - tak kiedyś uczyli i to działało i działa - mozna po M6 nawet nawiercić 5,5 ale czy to będzie dobry gwint? #13 04 Mar 2016 20:31 gregorius0 gregorius0 Level 3 #13 04 Mar 2016 20:31 Spróbuję jutro narzynką. Ale będę musiał gdzieś ją nabyć tylko gdzie. Mam tylko gwintownik M6, no i wykrętaki. #14 04 Mar 2016 20:35 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #14 04 Mar 2016 20:35 gregorius0 wrote: Spróbuję jutro narzynką Jak chcesz narzynką zrobić gwint wewnętrzny w otworze? Narzynka służy do gwintowania śrub, do gwintu w otworze to tylko gwintownik... Narzynka: Gwintownik: #15 04 Mar 2016 20:40 gregorius0 gregorius0 Level 3 #15 04 Mar 2016 20:40 To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. #16 04 Mar 2016 20:41 Tommy82 Tommy82 Level 41 #16 04 Mar 2016 20:41 Ja bym nie próbował gwintownikiem jaka jest gwarancja ze trafi się w gwint i ze otwór jest idealnie wyśrodkowany? #17 04 Mar 2016 20:47 101pawel 101pawel Level 28 #17 04 Mar 2016 20:47 gregorius0 wrote: jest taka sytuacja że jak patrzę w otwór zostało trochę dookoła cienkiej ścianki tej śruby w zdjęcie tej dziury po zerwanej śrubie i całego kolektora. #18 04 Mar 2016 21:05 gregorius0 gregorius0 Level 3 #19 04 Mar 2016 21:05 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #19 04 Mar 2016 21:05 karolark wrote: Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 Nie nowa szkoła tylko to co ty podajesz to jest podane ogólnie dla majsterkowiczów. Trzeba uwzględnić jaki to rodzaj materiału. 101pawel wrote: Gwinty wewnętrzne wykonujemy gwintownikami, zewnętrzne - narzynkami. Narzynacz to jest tak samo jak gwintownik. #20 04 Mar 2016 21:14 karolark karolark Level 42 #20 04 Mar 2016 21:14 1 PAWEL wrote: Nie nowa szkoła tylko to co ty podajesz to jest podane ogólnie dla majsterkowiczów. Pewnie masz racje a że przez prawie 40lat zrobiłem tego przynajmniej parę tysięcy to jak na majsterkowicza to trochę sporo OT - zmierz suwmiarka i zobacz że przy takim wiertle masz gwint trapezowy a nie trójkątny #21 04 Mar 2016 21:17 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #21 04 Mar 2016 21:17 Dla mniej dokładnych elementów to otwór pod M6 można wykonywać ale przy cienkiej ściance małej głębokości jest gwint słaby wytrzymałościowo. Wszystko zależy w jakim przemyśle się pracowało. Tommy82 wrote: Ja bym nie próbował gwintownikiem jaka jest gwarancja ze trafi się w gwint i ze otwór jest idealnie wyśrodkowany? Dlatego to nie robota dla tych co robią to pierwszy raz. Poproś kolegę ślusarza narzędziowego lub osobę z doświadczeniem. gregorius0 wrote: To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. Otwór przede wszystkim fi 4,9 - 5mm i dobry gwintownik M6 nr 2 z pokrętką lub przedłużką. #22 04 Mar 2016 22:54 101pawel 101pawel Level 28 #22 04 Mar 2016 22:54 1 PAWEL wrote: Narzynacz to jest tak samo jak nie no, bądźmy poważni. Dodano po 23 [minuty]: @gregorius0 Jak patrzę na zdjęcia, to masz gdzie wiercić Przecież jak złamiesz gwintownik, albo ten patent do wykręcania zerwanych śrub, to wywiercisz nowy otwór obok, nagwintujesz i finito. Jest jeszcze jeden prosty i elegancki sposób, kupić na znanym portalu stosowną tulejkę samogwintującą i tym sposobem zreperować gwint zniszczony przez próby wykręcenia tej nieszczęsnej śruby. #23 04 Mar 2016 22:58 ziemek56 ziemek56 Level 22 #23 04 Mar 2016 22:58 gregorius0 wrote: To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. Z tego, co widać na fotce za późno na jakikolwiek wykrętak. Musisz zastosować gwintownik i w dodatku ostatni stopień (najgrubszy). Aby trafić w zwoje, musisz małym (bardzo małym) przecinaczkiem lub punktaczkiem wydłubać pierwsze dwa zwoje nadmiaru i dopiero wprowadzać gwintownik. Zalecam zeszlifowanie gwintownika od czoła, by zaczynał się już w pełnej śradnicy i ciął ostro a nie rozpychał. Jeżeli jeszcze jest "mięso" śruby poza gwintem postaraj się jeszcze rozwiercić, by pozostał tylko gwint śruby i ciut ciut - tylko nie narusz gwintu w kolektorze. A ostatecznie ( jak nie uda się) rozwiercamy na 6,5 mm i gwintujemy nowy M8, a w osłonie wykonujemy większy otwór - chyba można M7 nie polecam. Trudno o śrubę (III szereg) i zbyt nietypowa na przyszłość. Chociaż w małym fiacie często mocowanie miski robiło się na 7, bo oryginalne 6 nie zdawały egzaminu ... a 8 się zawsze zdążyło potem. #24 04 Mar 2016 23:13 gregorius0 gregorius0 Level 3 #24 04 Mar 2016 23:13 Dzięki wszystkim za rady. Jutro będę działać z gwintownikiem. A z tym gwintowaniem na m8 to ostateczność bo chciałbym jednak zachować oryginał. #25 04 Mar 2016 23:22 elektryku5 elektryku5 Level 39 #25 04 Mar 2016 23:22 ziemek56 wrote: M7 nie polecam. Trudno o śrubę (III szereg) i zbyt nietypowa na przyszłość. Zawsze można dorobić. #26 05 Mar 2016 16:12 gregorius0 gregorius0 Level 3 #26 05 Mar 2016 16:12 Rozkręciłem otwór wiertłem 4,8 i potem nagwintowałem i jest ok , śruba m6 dała się wkręcić i będzie trzymać. Dziękuje za porady. #27 06 Mar 2016 01:39 Level 32 #27 06 Mar 2016 01:39 A następnym razem najlepiej użyć wiertła lewoskrętnego. #28 06 Mar 2016 08:32 zimny8 zimny8 Level 33 #28 06 Mar 2016 08:32 Na przyszłość polecam nic nie rozwiercać zwłaszcza nowych śrub, zerwanych, zawsze wpierw warto spróbować je wykręcić (pozostałość bez łebka), używając małego punktaka/dornika/śrubokręta poklepując młotkiem po obwodzie. Wydaje się trudne, nic bardziej mylnego, nie raz a ostatnio tydzień temu wykręciłem tak 4 zerwane śruby z głowicy silnika lanosa kiedy jeden taki przeciągnął śruby mocując wałki rozrządu. #29 06 Mar 2016 11:14 kuba1im kuba1im Level 19 #29 06 Mar 2016 11:14 karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm Gwinty do 10mm x więc 4,8mm Pracuję w przemyśle metalowym (operator frezarki CNC) od 5 lat. Przeróżne otwory gwintowane już robiłem, ale nigdy nie słyszałem, że M6 ma skok gwintu 0,8mm. Jaki zatem skok ma gwint M5 wg kolegi? Wiercąc ręcznie użyjesz mniejszego wiertła tylko dlatego, że ręcznie wiercąc pewnie rozbijesz troche otwór. #30 06 Mar 2016 11:20 karolark karolark Level 42 #30 06 Mar 2016 11:20 kuba1im wrote: Przeróżne otwory gwintowane już robiłem, ale nigdy nie słyszałem, że M6 ma skok gwintu 0,8mm. Jaki zatem skok ma gwint M5 wg kolegi? Wiercąc ręcznie użyjesz mniejszego wiertła tylko dlatego, że ręcznie wiercąc pewnie rozbijesz troche otwór. A gdzie tam jest mowa o skoku?
Honda GCV 190 - Kosiarka - Problem ze ściągnięciem piasty. piasta jest ze znalu który ma dużo większą rozszerzalność niż stal ,weź opalarkę elektryczną ,podgrzej i zapuść w otwór płyn WD i lekko stukając ci zejdzie ,a na urwaną śrubę przygotuj płaskownik z otworem przyspawaj w otworze i wykręcisz płaskownikiem, co do bolców to można w ich miejscu wywiercić
Znaleziono około 21 wyników dla: urwana śruba piasta Urwanie śruby w samochodzie pomocy Witam w moim autku dzisiaj zauważyłem jak ściągnołem koło ze mam urwane śruby mocujące tarcze hamulcową do piasty co z tym zrobić ? Samochody Elektryka i elektronika 11 Maj 2005 21:42 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1292 Uszkodzony gwint w piaście - jak wyciągnąć śrubę? Rozwiercić i wykrętakiem wyjąć. ętak+do+urwanych+śrub&sourceid=o... Samochody Początkujący 16 Lip 2017 12:41 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 10005 Fiat Uno 1,4 - Odkręcenie nakrętki piasty koła. Chciałem wymienić uszczelniacz półosi napędowej,ale w żaden sposób nie mogę odkręcić nakrętki piasty nakrętkę w miejscu gdzie była zaklepana,samochód stoi na kołach,na biegu,dodatkowo podłożyłem klocki pod koła,spryskałem nakrętkę WD 10,kupiłem dobrej marki nasadkę 30,do niej trzpień w... Samochody Mechanika 13 Lut 2013 19:48 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9171 Honda GCV 190 - Kosiarka - Problem ze ściągnięciem piasty piasta jest ze znalu który ma dużo większą rozszerzalność niż stal ,weź opalarkę elektryczną ,podgrzej i zapuść w otwór płyn WD i lekko stukając ci zejdzie ,a na urwaną śrubę przygotuj płaskownik z otworem przyspawaj w otworze i wykręcisz płaskownikiem, co do bolców to można w ich miejscu wywiercić... Inne Silniki Spalinowe 30 Maj 2018 07:05 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1677 fiat 126p - urwane srubu paska klinowego Niestety ,bez wyjęcia belki się nie obędzie jeżeli chcesz to dobrze zrobić i beż zbędnych "wygibasów". Można spróbować podeprzeć silnik w miejscu połączenia ze skrzynią biegów(aby nie na misce olejowej) Sprawdż czy śruby urwały się przy samej płaszczyżnie koła. Trzeba jakoś zblokować piastę alternatora... Samochody Początkujący 17 Lis 2012 21:46 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2904 Mondeo Mk II kombi 1,8TD piasta tył z ABS Witam Kupiłem niedawno z zagranicy to auto i po zdjęciu kołpaków okazało się, że w tylnym lewym kole urwana jest jedna śruba mocowania koła. Czy muszę wymieniać całą piastę, czy dam radę wybić pozostałość po śrubie i zamontować nową? Samochody Mechanika 29 Mar 2010 13:40 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2939 Matiz - gwint w naktętce piasty Matiz Poszło, choć było strasznie. Niestety dalej było jeszcze gorzej. Kilka łbów śrub urwanych. Nie pomogło WD 40. Było wiercenie śrub w poprzek i jak się tylko dało. Efekt końcowy taki, że samochód zrobiony i już po geometrii kół ale łatwo nie było... Samochody Mechanika 29 Kwi 2012 06:24 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5279 Quad 125 chiński - jak nazywa się taka śruba, czy dostanę? 5 lat jeździłem samochodem z urwaną jedną szpilką w tylnym kole... a to tylko skuter który prawie nic nie waży, ja tam bym się nie przejmował i jeździł jeśli pozostałe 3 dobrze trzymają No to brawo ty. Jeszcze rozumiem się na 3 śrubach dokulać do warsztatu, uważając na dziury itp, ale żeby tak na... Motocykle, Motorowery 03 Wrz 2021 07:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 309 Zasady dokręcania nakrętki piasty, łożysko dwurzędowe, kulkowe, dzielone Wg mnie przy dokręcaniu nie ma znaczenia, to czy łożysko jest dzielone czy nie, nakrętkę/ śrubę trzeba dokręcać z rozsądkiem, tak żeby nie urwać. Samochody Początkujący 29 Maj 2016 19:35 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 94077 DAF 6x4 - urwany czop wózka Wiertarka magnetyczna i na obwodzie kilka otworów na styku powierzchni,lejemy wd40 później otwór w środku na śrubę np. m24 dluga obspawac następnie coś hydraaulicznego aby wytworzyć napiecie na materiale. Możesz użyć jeżeli masz prasę do wyciągania sworzni z piasty. Jeżeli nie masz Większy cylindr... Samochody Ciężarowe 07 Lip 2022 13:54 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 108 Re: Rower-śruba sześciokątna, jak ją odkręcić? Oraz dynamo w rowerze więc za dużo byłoby kombinowania i potem ponownego montowania części, a i by nie było gwarancji że ponownie złożone działałoby wszystko, ponieważ nie znam się na przerzutkach. Skoro nie wiesz jak zamontować kasetę tudzież wolnobieg, nie wiesz jak przeciągnąć łańcuch przez karetkę przerzutki, to po co... Ogólny techniczny 01 Wrz 2015 19:29 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 18468 Honda Civic Ufo VIII - VSA ABS System Check Witam. Jak w tytule, na pulpicie świecą mi się te kontrolki. Zacznę od początku. Latem podczas wymiany sprzęgła mechanik przypadkiem uszkodził mi czujnik abs lewego, przedniego koła. Czujnik został wymieniony na nowy (NTY), bo nie udało mi się znaleźć oryginalnego, używanego. Wszystko działało, zapomniałem... Samochody Elektryka i elektronika 25 Gru 2017 20:18 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11955 Jaki klucz dynamometryczny 1/2 do roweru Od bez mała 40 lat naprawiam rowery - wszelkiej maści - no może najmniej tych najnowszych, chyba że jakiś znajomy wpadnie aby mu coś pomóc, ale nigdy nie miałem potrzeby użycia klucza dynamometrycznego ani też nigdy nie udało mi się urwać żadnego gwintu. Onegdaj najgorsze kiedyś były gwinty na rzemieślniczo... Ogólny techniczny 04 Mar 2021 10:36 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 1272 Punto I wymiana poduszek zawieszenia tył Od dłuższego czasu, z tyłu auta, słychać było głośne stuki w zawieszeniu, ale naprawę tego, ciągle odkładałem na później. Kiedy stały się nie do zniesienia, postanowiłem coś z tym wreszcie zrobić. W pierwszej kolejności wymieniłem łożyska w wahaczach (zestaw naprawczy), ale odgłosy nie ustały. Wziąłem... Samochody Mechanika 21 Paź 2010 19:33 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 25738 Rower elektryczny - własna konstrukcja Witam. Przedstawiam swoją konstrukcję którą jest rower z napędem elektrycznym. Wzorowałem się na podobnych projektach których można znaleźć całe mnóstwo w Sieci. Przyznaję, że zbudowanie tego pojazdu było dużym wyzwaniem. Trudność polegała głównie na tym, aby rower zachował napęd nożny... DIY Dom Ogród 23 Lis 2008 13:20 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 81815 Jak zdjąć koło nabite na oś? No głupi problem ale 6 godzin męczymy się na warsztacie. Samochód to golf III, ktoś założył koło które nie bardzo pasowało, otwór w przednim kole został podpiłowany i dociągnięty śrubami tak że został bardzo mocno wciśnięty na czop piasty. Koło zostało dokręcone śrubami i sobie jeździło przez sezon... Samochody Początkujący 30 Lis 2014 21:36 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 3222 Polar PWA1000- problem ze spadającym paskiem napędowym A nie wpadło Wam do głowy że to może być wywołane luźną śruba mocującą silnik -patrząc od koła pasowego , byłaby to śruba w głębi pod zbiornikiem- znam taki przypadek- przy wolnych to nie prxzeszkadzało ale przy wirowaniu żrzut był bankowy. Pozostajke jeszcze dokręcenie koła- tez zrzuci pasek. Smiem... AGD Pralki, Suszarki 28 Kwi 2006 14:32 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4279 Pralka Whirlpool AWM250 - wymiana łożysk No i po robocie (chyba) tylko dlaczego została mi jedna śrubka? A teraz ważna rada dla tych którym przyjdzie do głowy rozbierać zbiornik w tej pralce: Koniecznie trzeba odkręcić od obudowy czarną kostkę do której wchodzi kabel zasilający i tą drugą obok niej. Bez tego nie da się wyjąć połowy zbiornika... AGD Pralki, Suszarki 15 Gru 2007 16:13 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 12700 Pralka Ariston AL109 - jak wymienić łożyska Wszystkie pkt do 4 zrobione. Jak oddzielić tylnią flauszę od zbiornika? Pomimo że opaska ściągnięta flausza ani drgnie. Jak to ruszyć? Nie chcę niczego urwać. Czy tam jest jakiś klej? Aha, jeszcze jedno: czy na dalszym etapie musze wyciągać górną przeciwwagę? Tu przeszkadza z kolei mocowanie zawieszenia... AGD Początkujący 28 Kwi 2009 16:16 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6081 Simson - silnik pracuje tylko przy bardzo przyspieszonym zapłonie (50 stopni) Zdjęcia krzywki magneta nie wstawiłem, bo zabrakło mi czasu - musiałbym specjalnie na potrzeby tej fotki ściągać magneto. Ja tą krzywkę oglądałem wcześniej i nie ma takiej możliwości aby ona się przesunęła. Jest to odzielny element zamocowany do magneta 6 nitami (jak koło samochodowe szpilkami do piasty)... Motocykle, Motorowery 15 Paź 2011 17:30 Odpowiedzi: 52 Wyświetleń: 50923 Silnik spalinowy w rowerze Oryginalnie zębatka mocowana jest do szprych za pomocą blaszanego zacisku. Takie rozwiązanie powoduje luzowanie i urywanie szprych a w skrajnym przypadku do urwania zębatki, szprych, łańcucha - jednym słowem rzeźnia. Ja zaprojektowałem pierścień przejściowy mocowany do piasty w miejsce szprych a szprychy... Ogólny techniczny 05 Cze 2022 15:45 Odpowiedzi: 7418 Wyświetleń: 1180629
Jak odkręcić sprzęgło w pile spalinowej by dostać się do pompy oleju. w kazdej pile sprzęgło odkręca się tak samo.
Wątek: Uwrana śruba koła - została w piaście... (Przeczytany 12385 razy) koła no i ... przy dokręcaniu "urwała się jednej śrubie głowa"... Dotoczy to koła lewego tylnegoSytuacja jest taka ze koło można zdjąć, w piaście tkwi i trochę wystaje, ale za malo zeby ja chwycic i tej chwili samochód stoina 3 śrubach...Wpadłem na pomysł żeby zaopatrzyć się w wiertło do metalu jakieś cieniutkie np 2mm i delikatnie to rozwiercić żeby udalo nie uszkodzic gwintualbo prościej przyspawać śrubę do tego co wystaje i odkręcić. Ale niestety nie mam spawarki i nie znam się na tymMacie jakieś inne pomysły? Zna ktoś kogoś z Lublina żeby był w stanie to zrobić?Gdzie można dostać taką śrubę? « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Mialem to samo, rozkrec piaste i spróbuj wykrecic, w moim przypadku kombinerkami rozrecilem, troche wystawało, a jak nie to przecinak i młotek, śruba do 10 zł « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Można by spróbować ostrożnie nawiercić tą urwaną szpilke i za pomocą narzędzia do wykręcania zerwanych śrub spróbować ją wykrecić. Komplet takich "wykręcaczy" do zerwanych śrub można kupić za niewielkie pieniądze, oprócz tego potrzebne będzie wiertło o odpowiedniej średnicy i oprawa do gwintownika aby zamocować "wykręcacz".Może prosciej byłoby skorzystać z jakiegoś dobrego warsztatu, naprawa nie powinna trwać długo, ani za wiele « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Ein Volk, Ein Wagen, Chwila, chwila ale to jest PoLo z Hiszpańskim temperamentem hmmm a możesz mi powiedzieć gdzie takie "wykręcacze" zakupić? OBI?Przecinak i młotek obawiam się że mogą gwint zniszczyć... « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane zdejmij bęben i odkręć z drugiej strony. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Nie pomagam na pw od tego jest forum. Srube powinienes bez problemu dostac np u wulkanizatorow ;] Jedziesz z oryginalna i Ci dobieraja jak trzeba. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Nie widząc urwanej śruby - nie spróbuję doradzania . W podobnym przypadku poslużylem się wiertarką, w otwór wbiłem wykrętak - i poszło jak po maśle. Natomiast problem moze się powtórzyć - i to na pewno. Rzecz w samej naturze śrub koł stosowanych w Polo - a konkretnie ich konstrukcji ( "pusty" łeb ) i materiale. Pracując w serwisie miałem okazję wielokrotnie porównać śruby wykręcone z pojazdu ze śrubami fabrycznie nowymi - z reguly śruby dokręcone kilkukrotnie udarem są ... rozciągnięte o ponad milimetr - i podatne na zerwanie. Radą jest wymiana wszystkich śrub na nowe co kilka lat. I tu - proponuję zastosować śruby identycznego rozmiaru ale o innej konstrukcji - stosowane powszechnie w samochodach Skoda ( Fabia ). Osobiście nie spotkałem się z przypadkiem urwania takiej śruby, a z Polo już kilka srub wykręcałem ( fakt, najczęściej z przodu, gdzie z reguły wystarcza wiertarka ). Koszt niewielki - ostatnio było to ok. 80 zł za komplet na samochód. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Uff udało się ją wykręcić. Przepiłowałem brzeszczotem wystającą cześć, następnie śrubokręt i młotek i powoli za pomoc wszystkim, i rzeczywiście chyba warto pomyśleć o wymianie tych śrub.. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Poprzednio miałem Astre F i kupiłem z wyrobionym jednym gwintem z tylnym kole. Jeździłem tak 3,5 roku do momentu aż nie sprzedałem , wiec żadna tragedia się nie dzieje. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane Poprzednio miałem Astre F i kupiłem z wyrobionym jednym gwintem z tylnym kole. Jeździłem tak 3,5 roku do momentu aż nie sprzedałem , wiec żadna tragedia się nie ojciec kupił punto w 2002 roku z jedna urwaną śrubą przy przednim kole, jeździ tak do tej żebym polecał. « Ostatnia zmiana: Styczeń 01, 1970, 01:00:00 am wysłana przez Guest » Zapisane
NZOyC. b2u0hyjw3s.pages.dev/95b2u0hyjw3s.pages.dev/126b2u0hyjw3s.pages.dev/211b2u0hyjw3s.pages.dev/140b2u0hyjw3s.pages.dev/280b2u0hyjw3s.pages.dev/111b2u0hyjw3s.pages.dev/245b2u0hyjw3s.pages.dev/239b2u0hyjw3s.pages.dev/86
jak odkręcić urwaną śrubę w kole
