☔ S8 Wyszków Ostrów Mazowiecka Termin

Status Not open for further replies. 6521 - 6540 of 7752 Posts Joined Feb 8, 2010 ·1,192 Posts turboptyś;145587107 said: Wątek przeglądam od dawna, a zarejestrowałem się bo właśnie ktoś zaczął "siać ferment nie mający za wiele wspólnego z rzeczywistością" o dostawcy betonu, który przekazał info że ułożyli nawierzchnię "do góry nogami"...:lol: Kolego, odpuść sobie. Info przekazałem z takiego źródła z branży, które umownie nazwałem "dostawcą betonu". Nie będę się tłumaczył kto dokładnie, bo też nie zamierzam robić problemów osobom, które są moimi źródłami. A są to poważni ludzie i jak byś śledził wątek i podawane przeze mnie info z tych źródeł, to byś nie pisał, że "sieję ferment". Fakt jest taki, że przez po prostu głupi błąd wykonawczy nawierzchnia idzie do skucia bo nie ma innego sposobu naprawienia. A na pewno problemem nie jest sam materiał, czyli beton. Może kiedyś jakiś insider napisze coś więcej o szczegółach, chętnie się dowiem co dokładnie było przyczyną, bo w aż takie głupie błędy wykonawcy (podwykonawcy) przy dzisiejszym procesie budowy - też nie chce mi się do końca wierzyć. Tyle mln zł na zmarnowanie... EOT Joined Dec 15, 2005 ·2,737 Posts Przewidziane jest skuwanie dłuższych odcinków? Jak na razie skute zostały chyba dwa odcinki po 300 metrów. Pozdrawiam Krzysiek Joined Aug 19, 2017 ·547 Posts turboptyś;145621481 said: Że co??:lol: Jakiej tajemnicy?:lol: Jakie ZOBOWIĄZANIE?!?!:lol: Tajemnicy powierzonej?!?! Hahahaha:lol: A co tam wojsko jakieś stacjonuje? Ja tam nigdzie nie widziałem tabliczki albo stempla "zastrzeżone", "tajemnica przedsiębiorstwa" itp. Trololololo. Naucz się nie odpowiadać na posty nie kierowane do Ciebie. Ok? Kluczysz, starasz się obrzucać błotem wpierw wykonawcę, a potem forumowiczów. Często jesteśmy wkurzeni na wykonawców, ale nie jest w dobrym tonie puszczać takie bąki. I co. Jak skończą w terminie to Ty się ulotnisz, ale smród pozostanie? Joined Aug 19, 2017 ·547 Posts Przewidziane jest skuwanie dłuższych odcinków? Jak na razie skute zostały chyba dwa odcinki po 300 metrów. Pozdrawiam Krzysiek Jadąc wczoraj w stronę Warszawy widziałam ustawione bloki betonowe wszerz na odcinkach. Prawdopodobnie jest ich cztery, ale gwarantuję tylko dwa, bo z poziomu drogi nie było dokładnie widać. Joined Aug 19, 2017 ·547 Posts turboptyś;145512619 said: Co do terminu to nie trzeba być wielkim znawcą, żeby ocenić obecny stan zaawansowania budowy. Termin umowny mija w lipcu. Po odjęciu miesiąca (super optymistyczny wariant) na uzyskanie pozwolenia na użytkowanie wychodzi, że roboty powinny się skończyć na koniec czerwca. Twierdzisz że w 3 miesiące da się skończyć tę budowę? Z poniższego linku wynika, że zdążą. Jest tylko małe opóźnienie. Joined Oct 2, 2003 ·1,561 Posts Ostatnio po nocy na budowie ruch głównie w temacie nasypów. Chyba się jednak starają. Joined Feb 14, 2018 ·21 Posts Joined Aug 8, 2017 ·13 Posts Z poniższego linku wynika, że zdążą. Jest tylko małe opóźnienie. Halo. Te skute fragmenty to z tego co ja kojarze to są na odcinku Wyszków - Poręba więc wykres ktory wkleiłaś nijak się ma do tej dyskusji. Co ciekawe kolega Turbo skomentował, ale nie poprawił. Obie strony w dyskusji są coraz bardziej przekonujące Ale wracając do "statystyk" z tego jak ja umiem czytać ten wykres dla, uwaga, Poręba-Ostrow to jest plus minus 70 mln w plecy. I tak z czystej statystyki wynika że powinno być pod koniec roku (patrząc na tempo wydawania hajsu - czyli jak mniemam rowniez realizacji prac). Natomiast na tym który jest w części skuty czyli odcinek Skanska Wyszkow-Poreba rzeczywiscie wykres jest podobny, tzn w znaczeniu zaleglosci, ale ostatnie tempo robot PORAŻA. I teraz jak to napisałem to wydaje się żę powtarzam już czyjeś wnioski z forum. Więc o ile zdecydowanie nie przyśpieszą to powróci koszmar ronda w Wyszkowie (gimby nie wiedza ) tylko w 3 razy zwiekszonej sile. Joined Feb 14, 2018 ·21 Posts Co ciekawe kolega Turbo skomentował, ale nie poprawił. No patrz, rzeczywiście Nie przypatrywałem się . Kształt kresek podobny, ale kwoty inne. Nie zmienia to faktu, że już lepiej wziąć szklaną kulę i przewidywać koniec budowy niż opierać się na tych wykresach... Ciekawostka: jak w googlu się wpisze "s8 wyszków poręba" to pierwszy wynik to strona odcinka Poręba - Ostrów. Tak było od początku i chyba już nic z tym się nie zrobi. Joined Nov 21, 2007 ·303 Posts Witam tak tak czytam posty i widze ze nie ktore osoby pisza glupoty ... Moim zdaniem maksymalne opoznienie moze byc do 30 dni i nie wiecej wiec prosze nie pisac glupot bo tempo prac jest o wiele lepsze niz na astaldi co budowalo miedzy Jezewem a Mezeninem i tak samo druga firma co oddala pod koniec roku . Wiec cierpliwie czekajmy a potem zobaczymy co sie dzieje . po 2 Firma skanska to jest wielka firma ona nie pozwoli zeby opoznienia miala bo potem moze to sie skonczyc z kontraktami wiec raczej nie wierze w to bedzie dobrze a latem pojedziemy cala trasa s8 miedzy Wawa - Bialym Joined Jan 3, 2012 ·327 Posts Lepiej jak kują teraz niż będą kuć za 5 lat bo jakiś polityk z dobrej zmiany by puścił odcinek pod wybory, które mamy na jesieni i nie oszukujmy się będzie presja pod wyborców, żeby odcinki oddać to jest ściana wschodnia tu ich elektorat. Jechałem do Tomaszowa Mazowieckiego z Warszawy S8 po tej betonówce (nowej) to po kilkunastu km robi się człowiekowi nie dobrze. Rozumiem tam budowali kilka lat wcześniej mogli coś z partolić ale po tylu latach powinni poprawić technologię kładzenia i technikę, a jednak nadal coś nie tak. Znając życie w PL to będziemy naprawiać to na zasadzie przykrywania asfaltem i po sprawie. Joined Jul 17, 2009 ·9,491 Posts Acha jasne :lol: Tylko pamiętajcie że tutaj obowiązujących prawo kraju w którym są serwery forum... A do tej pory była to Holandia o ile po zmianie właścicieli forum się to nie zmieniło to podawajcie paragrafy z holenderskiego prawa Joined Aug 19, 2017 ·547 Posts Acha jasne :lol: Tylko pamiętajcie że tutaj obowiązujących prawo kraju w którym są serwery forum... A do tej pory była to Holandia o ile po zmianie właścicieli forum się to nie zmieniło to podawajcie paragrafy z holenderskiego prawa Jak byś znał prawo unijne i międzynarodowe to byś bardziej uważał na słowa. Jesteś cały czas pod jurysdykcją polskiego prawa i nawet o ekstradycję nie muszą prosić, jeśli tu jesteś. Także powodzenia w łamaniu kodeksu karnego z fałszywą świadomością bezkarności. :lol: Joined Aug 19, 2017 ·547 Posts Lepiej jak kują teraz niż będą kuć za 5 lat bo jakiś polityk z dobrej zmiany by puścił odcinek pod wybory, które mamy na jesieni i nie oszukujmy się będzie presja pod wyborców, żeby odcinki oddać to jest ściana wschodnia tu ich elektorat. Jechałem do Tomaszowa Mazowieckiego z Warszawy S8 po tej betonówce (nowej) to po kilkunastu km robi się człowiekowi nie dobrze. Rozumiem tam budowali kilka lat wcześniej mogli coś z partolić ale po tylu latach powinni poprawić technologię kładzenia i technikę, a jednak nadal coś nie tak. Znając życie w PL to będziemy naprawiać to na zasadzie przykrywania asfaltem i po sprawie. Zabawne. Wtedy nie było dobrej zmiany, więc droga mogła być spartolona. Teraz jest DZ więc droga nie może być spartolona. No i ten "ich" elektorat. Nie wiedziałam, że Skanska i Porr mają elektorat. Za dużo w naszym kraju było braku odpowiedzialności. I zarówno wtedy jak i teraz ktoś powinien w końcu odpowiedzieć finansowo, ale też i karnie za pewne przekręty. Na razie DZ robi dużo zapowiedzi, czy wyjdzie jak zwykle, zobaczymy. Czas się kurczy, by pokazać, że to jest DZ nie tylko na papierze. Pierwszy punkcik będą mieli, jeśli droga będzie równa, a termin nie wyleci poza wrzesień. Joined Feb 14, 2018 ·21 Posts Joined Nov 21, 2007 ·303 Posts Wyszków - Ostrów Mazowiecka 1 widzialem kilkanascie ich robót nawet w Niemczach i nie bylo jakis spoznien gdzie pisali tak samo jak w Polsce kiedy widziales zeby byl problem z Skanska ?a po 2 widac ze roboty szybko ida bo duzo zostalo zrobione a ze tam wymieniali beton to normalne zle cos poszlo trzeba rozebrac i na nowo zrobic a 600 metrów czy ile tam tego betonu to nie jest az juz taka jakas komplikacja ze tutaj beda przeciagniecia do grudnia jak to pisza . Takich glupot to juz nie mozna sluchac i czytac .. Sobie spokojnie czekam i latem widzimy sie na pelnej s8 przejezdnej wrzucac tylko prosze zdjecia i filmiki a durne tematy o opoznienie to sobie zostawcie jak bedzie czerwiec bo jeszcze mamy 5 miesiecy do konca kontraktu ale jak by logicznie mysleli to by wiedzieli ze kwietnia do lipca beda szli pelna para wszystkie firmy na s8 bo wtedy jest cieplo i juz nie ma sniegu pozdrawiam Joined Aug 13, 2009 ·7,537 Posts ^^ Czy mógłby ktoś przełożyć na j. polski? Joined Nov 21, 2007 ·303 Posts ^^ Czy mógłby ktoś przełożyć na j. polski? sam sie przeloz na jezyk Polski .. ciagle z Toba problemy sa Cheslaw juz kiedys krytykowales moje posty wiec ja teraz cie skrytukuje . Przeloz swoje opinie na polski i nie zasmiecaj forum Joined Feb 14, 2018 ·21 Posts Skanska w Niemczech? Pierwsze słyszę... Jedyna działalność grupy tam to oddział Exbud w Kolonii. Cheslaw dobrze Ci napisał, oczy krwawią jak się to czyta. Po tym co piszesz przypuszczam że nie masz zbyt dużo wspólnego z budową dróg, więc nie będę Ci argumentował braku realności zakończenia tej budowy w terminie. Joined Sep 13, 2010 ·186 Posts ^^ Czy mógłby ktoś przełożyć na j. polski? To się nazywa słowotok i faktycznie oczy bolą jak się próbuje przez to przebrnąć. A w temacie: jechałem w niedzielę tamtędy, i nie postawił bym nawet złotówki na zakończenie terminie. Za wiele jednak mnie to nie martwi, najważniejsze że budują, opóźnienia w takich inwestycjach są niestety bardzo częste i nie ma o co bić piany. (Bo bicie piany nic a nic nie przyspieszy budowy) hno: Było by miło w pojechać w terminie, ale nawet miesiąc czy dwa później będę się cieszył jadąc tą drogą. 6521 - 6540 of 7752 Posts Status Not open for further replies.

Wideo z lotu ptaka nad budowanym odcinkiem S8 (Wyszków- granica woj. mazowieckiego) Najnowsze wideo. Kolędowanie z chórem PrimaVolta. 19.12.2022 09:36 OstrowMaz24.

Choć droga ekspresowa z Warszawy do Białegostoku została otwarta jeszcze w 2018 roku, na kilku jej odcinkach wciąż obowiązywało ograniczenie do 100 km/h. Powodem było nieosiągnięcie wymaganych właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni. Od 18 listopada 2019 roku można jednak przejechać odcinkiem S8 Wyszków – Ostrów Mazowiecka z pełną prędkością i tym samym cała droga staje się w pełni ekspresowa. Zniknęły ograniczenia prędkości do 100 km/h na drodze S8 Wyszków – Ostrów Mazowiecka. Ostatni odcinek na którym do dzisiaj obowiązywały − od węzła Poręba do Ostrowi Mazowieckiej − zyskał właśnie pełen standard drogi ekspresowej i auta osobowe mogą tam jechać 120 km/ prędkości wynikały z tego, że droga udostępniona kierowcom jesienią ubiegłego roku, nie spełniała w pełni wymagań w zakresie właściwości przeciwpoślizgowych, które zostały określone w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Dotyczyło to dwóch odcinków z nawierzchnią z betonu cementowego: Wyszków – Poręba i Poręba − Ostrów podaje w komunikacie GDDKiA, zobowiązała ona wykonawców do przeprowadzenia dodatkowych zabiegów poprawiających te właściwości. Roboty zostały wykonane i najpierw na odcinku Wyszków – Poręba (31 października), a 18 listopada na odc. Poręba – Ostrów Mazowiecka, uzyskano wymagane parametry związku z tym zostały usunięte znaki ograniczające prędkość do 100 km/h i przywrócone symbole drogi ekspresowej że realizacja drogi ekspresowej S8 od Wyszkowa do Ostrowi została podzielona na dwa odcinku. Pierwszy, który prowadził od Wyszkowa do węzła Poręba, budowała firma Skanska, która w styczniu 2016 roku podpisała z GDDKiA kontrakt o wartości 335 mln zł. Drugi fragment, od Poręby do Ostrowi trafił w ręce firmy PORR. Za tę część zamawiający zapłacił 266 mln zł. Odcinki „ekspresówki” zostały oddane kolejno w październiku i we wrześniu 2018 roku. W piątek oddany zostanie do użytku ostatni odcinek budowanej drogi ekspresowej z Białegostoku do Warszawy. Skorzystają na tym także mieszkańcy powiatów ostrowskiego, wyszkowskiego, ostrołęckiego i Ostrołęki. Joined Apr 14, 2013 ·2,404 Posts Zgodnie z obietnicą dzisiaj kolejny odcinek Joined Mar 26, 2012 ·11,633 Posts Podpisanie umowy Mężenin-Jeżewo Kontrakt na budowę ponad 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S 8 pomiędzy Mężeninem a Jeżewem, podpisali dzisiaj (22 grudnia 2014) dyrektorzy białostockiego oddziału GDDKiA oraz przedstawiciele firmy Astaldi Włosi zadeklarowali 22 miesięczny termin realizacji (od chwili podpisania umowy ale z wyłączeniem okresów zimowych ) oraz 10-letnią gwarancję. Wszystko za 440,68 mln. zł. (wartość kontraktu). Tym samym to firma „Astaldi” , która od kilku miesięcy buduje odcinek Zambrów – Mężenin, będzie wykonawcą całego (prawie 30 km) brakującego fragmentu „ekspresówki” pomiędzy istniejącą obwodnicą Zambrowa i Wiśniewa, a funkcjonującym odcinkiem S8 Jeżewo - Białystok. Odcinek od Mężenina do Jeżewa ma dokładnie 14,26 km długości. W połowie 2017 roku będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa po 2 pasy ruchu (2 x 3,5m) w każdą stronę, plus po pasie awaryjnym 2x2,5 m). Przyjęty wariant w większości przebiega po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 8 ale z obejściem miejscowości Krzewo. Przewiduje się budowę 2 węzłów: Sikory i Kobylin. Obiekty inżynierskie: 1 most, 9 wiaduktów i 7 przejść dla zwierząt. Planowany termin zakończenia prac dla odcinka Mężenin – Jeżewo: połowa 2017 roku. Joined Jun 2, 2010 ·2,364 Posts :cheers: A dwie strony temu pisano, że podpiszą umowę dopiero w styczniu. Choć i tak pewnie zaczną pracę na nowym odcinku w nowym roku. Joined Nov 30, 2008 ·29,545 Posts Plus jest taki, że wykonawca ten sam co sąsiedniego odcinka, więc na zasadzie ,,efektu skali" powinno teraz pójść trochę łatwiej bo już są, mają rozeznanie z podwykonawcami, dostawcami itd. ale realne zobaczymy wiosną co z tego będzie. Joined Mar 26, 2012 ·11,633 Posts :cheers: A dwie strony temu pisano, że podpiszą umowę dopiero w styczniu. Bo tak zapowiadali martm ·Mamo, zbieram gruz! Joined Aug 1, 2004 ·4,468 Posts Plus jest taki, że wykonawca ten sam co sąsiedniego odcinka, więc na zasadzie ,,efektu skali" powinno teraz pójść trochę łatwiej bo już są, mają rozeznanie z podwykonawcami, dostawcami itd. ale realne zobaczymy wiosną co z tego będzie. Tylko wtedy, kiedy będą fakturować i płacić po bożemu. Joined Apr 14, 2013 ·2,404 Posts Dysponuje ktoś mapą odcinka granica województwa - Zambrów o takiej jakości, żeby coś się z niej dało odczytać? Joined Jun 30, 2013 ·414 Posts Joined Oct 2, 2007 ·21,222 Posts Autor strony nawet nie zadał sobie trudu, żeby linki do mapek jakoś zrozumiale podpisać hno: Joined Apr 14, 2013 ·2,404 Posts Joined Jun 27, 2014 ·320 Posts Ojj nie wiem jak Rubau to zbuduje, bo w Żywcu mają problem z jednym mostem hno: Budowniczy S to nie jest problem z mostem - to jest droga przez mękę - w ogóle ta cała firma Rubau powinna się nazywać "Pomyłka"... Wyrazy współczucia... Joined May 2, 2009 ·1,465 Posts Czy ktoś mógłby mi przybliżyć cel zaprojektowanej jezdni zbiorczo-rozprowadzającej i to tylko po północnej stronie węzła Szumowo? Joined Jan 22, 2012 ·19,020 Posts Joined Oct 2, 2003 ·1,561 Posts Pal licho stację ważniejszy Tank-Bar! (chociaż chyba ostatnio zmienili nazwę) Joined Mar 26, 2012 ·11,633 Posts Na Sylwestra - sto dwadzieścia Pełny standard dwujezdniowej drogi ekspresowej ma od dzisiaj (30 grudnia) fragment S8: Jeżewo – Białystok. Zdjęte zostały ograniczenia prędkości i kierowcy aut osobowych mogą - zgodnie z prawem – poruszać się na tym odcinku z prędkością 120 km/h. Dzięki sprawnym działaniom służb Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego już dzisiaj (niespełna 2 tyg. po zakończeniu prac przy ekranach) GDDKiA otrzymała na piśmie informację o tym, że WINB : „nie zgłasza sprzeciwu w przedmiocie przystosowania do użytkowania zrealizowanego zakresu robót…” . To zaś oznacza zakończenie formalnych procedur po zakończeniu (w dniu budowy dodatkowych ogrodzeń i ekranów akustycznych. Dlatego też już dzisiaj drogowcy mogli usunąć obowiązujące dotychczas ograniczenia prędkości do 100 km/h. Obowiązywały one przeszło dwa lata, ponieważ dodatkowe ekrany oraz wygrodzenia są elementami ochrony środowiska , a bez nich odcinek nie spełniał wszystkich standardów drogi ekspresowej. Budowa ekranów przeciągała się ze względu na problemy wykonawców – pierwszy zbankrutował zanim rozpoczął budowę, drugi został wyrzucony ze względu na znaczące opóźnienia i niemożność zrealizowania zadania zgodnie z umową, wreszcie ekrany wybudował – i też nie bez problemów – trzeci wykonawca, firma Via Polonia. Joined Mar 26, 2012 ·11,633 Posts Joined Nov 30, 2008 ·29,545 Posts ^^ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wyszkowem i Ostrowią Mazowiecką, o łącznej długości ok. 29,1 km. Zadania noszą nazwy "Rozbudowa drogi krajowej nr 8 Warszawa - Białystok do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Wyszków - granica województwa podlaskiego, odcinek Ia - Wyszków - węzeł Poręba (z węzłem) od km 516+482,66 do km 529+470,00 o długości ok. 12,99 km" oraz "Rozbudowa drogi krajowej nr 8 Warszawa - Białystok do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Wyszków - granica województwa podlaskiego, odcinek Ib - węzeł Poręba (bez węzła) - obwodnica Ostrowi Mazowieckiej od km 529+470,00 do km 545+582,04 o długości ok. 16,11 km". W ramach odcinka Ia powstaną trzy węzły drogowe, a w ramach Ib - dwa. W obu postępowaniach kryteriami udzielenia zamówienia będą najniższa cena (waga 90%), termin realizacji (5%) oraz okres gwarancji jakości (5%). Procedury mają charakter ograniczony. Terminy składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wyznaczono na 3 lutego 2015 r. O proszę, taka miła niespodzianka Te odcinki będą w technologii betonowej? Cieszy powstanie tego odcinka bo ruch tam jest bardzo duży, jest dość niebezpiecznie i na czas przebudowy trzeba liczyć się z utrudnieniami(znacznie większymi niż na podlaskich odcinkach DK8). No, ale realnie liczmy, że najwcześniej za rok a więc de facto w 2016 coś się tam zacznie dziać. Joined Nov 21, 2007 ·303 Posts Warsza - Białystok super kiedy bedzie podpisana umowa jak juz jest przetarg ogloszony na 2 odcinki w mazowieckim ? ile czasu zajmie ? Joined Nov 30, 2008 ·29,545 Posts ^^ Koło roku a może nawet ciut więcej(patrząc ile zajmowały ogłaszane od 2013 przetargi). Tutaj odpada projektowanie, więc od razu zaczną się prace. Coś czuję, że na deser zostawią remont obw. Ostrowii(wymianę ścieralnej) wraz z budową do granicy województwa podlaskiego( w ramach jednego zadania). Joined Mar 26, 2012 ·11,633 Posts super kiedy bedzie podpisana umowa jak juz jest przetarg ogloszony na 2 odcinki w mazowieckim ? ile czasu zajmie ? Przy dobrych "wiatrach" tak za około rok, natomiast przy perturbacjach (przekładanie terminów, odwołania, etc.) za 1,5 roku a nawet więcej Tak poza tym odcinek S8 Wyszków - Białystok zalicza niezły finisz w koncówce roku; 1) Podpisanie umowy na Mężenin - Jeżewo 2) Wprowadzenie pełnego standardu na odcinku Jeżewo - Białystok 3) Przetargi na Wyszków - obw. Otrowi Maz. Do pełni "ekstazy" brakuje podpisania umowy na gr. woj. maz. - obw. Zambrowa

W poniedziałek, 6 marca pierwsi kierowcy mogli skorzystać z MOP-u Przyjmy przy S8 na trasie Wyszków - Ostrów Mazowiecka. Milena Jaroszewska Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oba MOP-y wyposażone są w parking, budynek toalet, zadaszone miejsca wypoczynkowe, plac zabaw.

Joined Jun 25, 2009 ·7,095 Posts ktos wie jakie są losy wniosku o znrid dla Joined Jan 12, 2014 ·2,725 Posts Ośmiu chętnych na S8 Otwarto oferty na budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku od Mężenina do Jeżewa (14,3km). Z ośmiu ofert, najtańszą - na kwotę 440,6 mln. zł. złożyła włoska firm Astaldi ta sama, która wcześniej wygrała przetarg i właśnie rozpoczyna budowę sąsiedniego odcinka S8 – Od Zambrowa do Mężenina. Najdroższą ofertę, na kwotę 646,9 mln zł złożyło konsorcjum Strabag sp. z i Helit+Woerner Zamawiający przyjął trzy kryteria oceny ofert: cenę (90%), termin zakończenia zadania (5%) oraz okres gwarancji (5%). Wszystkie oferty zawierały najkrótszy możliwy czas realizacji (22 miesiące) i najdłuższą gwarancję (10 lat). Odcinek Mężenin - Jeżewo zaprojektowano jako dwujezdniową drogę ekspresową z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu (od środka drogi). Obiekty inżynierskie ( : 1 most, 9 wiaduktów) mają być wykonane od razu dla przekroju trzypasmowego. Przyjęty wariant w większości przebiega po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 8, z obejściem miejscowości Krzewo. Przewiduje się budowę 2 węzłów „Sikory” i „Kobylin” . Podpisanie umowy z wykonawcą na realizację odcinka od Mężenina do Jeżewa planowane jest na styczeń przyszłego roku. Ze strony GDDKiA: Joined Jun 2, 2010 ·2,364 Posts Haha, naprawdę Astaldi weźmie wszystko na S8 od Marek do Białegostoku. :rofl: Joined Apr 11, 2005 ·83,593 Posts ^^Najlepsze rozwiązanie, bazy będą mieli w pobliżu. Nic tylko budować Joined Jan 3, 2012 ·327 Posts Podczepienie tego pod jeden z przetargów na budowę to bardzo dobry pomysł. Wtedy roboty mogłyby zostać dograne tak, żeby otwarcie nastąpiło razem. Mam nadzieję, że dla położenia nowej ścieralnej zostanie zamknięta najpierw jedna, a potem druga jezdnia w całości, żeby nie było szwów. Najlepiej jeszcze, gdyby do pracy zatrudnili Grubą Bertę. Wątpie, żeby planowali położenie nowej nawierzchni na Obwodnicy Ostrowi jak za chwile będa przebudowywać obwodnice Ostrowi pod S61 (węzeł). Joined Oct 2, 2007 ·21,222 Posts Przecież nie przebudują całej obwodnicy, tylko okolice węzła. Reszta zostanie po staremu. Joined Sep 15, 2014 ·261 Posts Coś czuję, że zgarną jeszcze 3 odcinek(efekt skali, rozpoznanie rynku itd.) Wychodzi 30 mln za 1 km i chyba aż tak nie odbiega jak na sąsiednim odcinku od pozostałych. jakie rozpoznanie rynku, jak wygraja 3 odcinek to wtopia 3x wiecej, skad maja widziec jak wyjda na tych 2 wygranych odcinkach skoro zadnego nie zaczeli robic, a patrzac na ceny jakie polozyli w tych przetargach i ich odleglosc od budimexu, ktory chodzi i tak nisko to wroze ze wezma zaliczke, rozdlupia budowe i albo jej nie skoncza, albo bedzie jakims cudem przedluzony termin Joined Jan 3, 2012 ·327 Posts Przecież nie przebudują całej obwodnicy, tylko okolice węzła. Reszta zostanie po staremu. Ja gdzieś czytałem, że chyba 40% obwodnicy będzie przebudowane. Niestety wybrano chyba najgorszy wariant do realizacji S61. Jestem ciekawy co zrobią jeżeli sprawa z S61 nie ruszy czy wybudują węzeł dla tej drogi w S8 i po prostu będzie sobie stał i czekał latami, aż dobudują do niego S? juleekk - na metrze nie wtopili, a o ile trudniejsza to inwestycja to i tu dadzą rade. Może inni jeszcze przedstawiają oferty wiele ponad wykonania i zarobienia. Fajnie by było jakby jeszcze dali przetarg na pierwszy odcinek S61 i też astaldi by wygrał hehe Joined Sep 27, 2012 ·5,755 Posts @juleekk ty już wiesz to jest Astaldi- doświadczona na polskim rynku a nie firma krzak nieprawdą jest że nie zaczeli robić żadnego z odcinków z S8 Joined Oct 2, 2003 ·1,561 Posts Mam wrażenie, że w ostatnim roku mocno wzrósł ruch na DK8. To co było charakterystyczne dla letnich weekendów czyli korekt i zator na odcinku Ostrów - Wyszków (niedziela wieczorem w kierunku na WAW, piątek wieczorem w kierunku na BIA) zdarza się regularnie we wszystkie dni tygodnia. Śmigam tą trasą od 3 lat, średnio dwa razy w tygodniu i jeszcze rok temu tego nie było. Po wybudowaniu odcinków gr. województwa - Jeżewo będzie sajgon na tym wąskim gardle. Joined Sep 19, 2012 ·445 Posts Mam wrażenie, że w ostatnim roku mocno wzrósł ruch na DK8. To co było charakterystyczne dla letnich weekendów czyli korekt i zator na odcinku Ostrów - Wyszków (niedziela wieczorem w kierunku na WAW, piątek wieczorem w kierunku na BIA) zdarza się regularnie we wszystkie dni tygodnia. Śmigam tą trasą od 3 lat, średnio dwa razy w tygodniu i jeszcze rok temu tego nie było. Po wybudowaniu odcinków gr. województwa - Jeżewo będzie sajgon na tym wąskim gardle. Zastanawiam się czy BelToll nie miał na to pośredniego wpływu. Jadąc z Warszawy do Mińska przez Białystok omijasz połowę płatnego odcinka po tamtej stronie. Joined Nov 30, 2008 ·29,545 Posts Sajgon to będzie w trakcie budowy(ograniczenia prędkości, przewiązki, przejazd maszyn budowalnych), ale tak musi być, żeby powstała eska. Przynajmniej uspokoi ruch w tym czasie co powinno przełożyć się na większe bezpieczeństwo. A co do Astaldi to robili 60km S8 od Piotrkowa, teraz metro w Warszawie, robią terminal lotniska w Krakowie, także nie można mówić, że to firma krzak, że nie mają rozeznania. Jak im będzie szło dowiemy się za max 2 lata Joined May 18, 2007 ·1,486 Posts @juleekk ty już wiesz to jest Astaldi- doświadczona na polskim rynku a nie firma krzak nieprawdą jest że nie zaczeli robić żadnego z odcinków z S8 A co konkretnie zaczęli robić? Pytam bez złośliwości. Na trasie wciąż nic nie widać. Joined Jun 9, 2011 ·1,380 Posts w ramch nowego przetargu " Wykonanie rozbudowy drogi krajowej nr 8 Wrocław – Warszawa – Białystok do parametrów drogi ekspresowej S8, na odcinku od gr. woj. do Obwodnicy Zambrowa , od km 561+043,28 do km 575+955,00" jest wykonanie zabezpieczenia Gazociągu Jamalskiego, oby nie powtórzył się przypadek z ZOP S11 z kolidującym ropociągiem "Przyjaźń" Joined Jun 2, 2010 ·2,364 Posts A co konkretnie zaczęli robić? Pytam bez złośliwości. Na trasie wciąż nic nie widać. Z tego co widziałem po dzisiejszym przejażdżce to geodeci powbijali paliki. Szkoda tylko, że na tylko na kilku kilometrach. Drzewa, krzaki, cała reszta nieruszona. Joined Jan 3, 2012 ·327 Posts Wracając jeszcze do odcinka Wyszków - Ostrów i blokady tego odcinka przez tą S61. To według mnie powinni wybrać dla S61 wariant węzła Brok wtedy nie trzeba byłoby odrazu budować węzła na S8 dla S61 tylko dociągnać obecną S8 do Ostrowi do węzał Brok, a jak kasa znalazł by się na S61 to wtedy rozbudować węzeł Brok, a tak to czekamy bo nikt nie wybuduje 2 węzłów Podborze obok siebie w odległości 300-400 metrów bo to było bez sensu. Joined Apr 14, 2012 ·2,132 Posts Wracając jeszcze do odcinka Wyszków - Ostrów i blokady tego odcinka przez tą S61. To według mnie powinni wybrać dla S61 wariant węzła Brok wtedy nie trzeba byłoby odrazu budować węzła na S8 dla S61 tylko dociągnać obecną S8 do Ostrowi do węzał Brok, a jak kasa znalazł by się na S61 to wtedy rozbudować węzeł Brok, a tak to czekamy bo nikt nie wybuduje 2 węzłów Podborze obok siebie w odległości 300-400 metrów bo to było bez sensu. ^^ Masz rację. W układzie docelowym na odcinku kilkuset metrów będą dwa węzły Podborze na S8. Logika wskazuje, że powinien postać tylko jeden. Chyba, że: 1) po zbudowaniu węzła Podborze z S61 zlikwidują węzeł Podborze (ten dla ruchu lokalnego). Jednak była by to niegospodarność, lub 2) tak szybko (lub nigdy) nie zbudują S61 w takim przebiegu. Na dzień dzisiejszy zostały Nam tylko rozważania teoretyczne. Jest już decyzja środowiskowa dla S61 z początkiem na węźle Podborze. Białystok, dnia 3 lutego 2014 r. D E C Y Z J A Na podstawie art. 71 (...) , po rozpatrzeniu wniosku Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku i po przeprowadzeniu postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko ustalam środowiskowe uwarunkowania dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S 61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Stawiski – Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – granica państwa (Kowno) na odcinku Ostrów Mazowiecka (S8) – Łomża – Stawiski – Szczuczyn (z wyłączeniem obwodnicy Stawisk). Planowane przedsięwzięcie polega na budowie drogi ekspresowej S-61 obejmującej:  odcinek I – od km 0+000 (węzeł „Podborze”) do km ok. 38+200 (za węzłem „Łomża Południe”) wraz z planowanym do realizacji odcinkiem drogi krajowej nr 63 (klasy GP) od węzła „Łomża Południe” do włączenia w istniejącą drogę krajową nr 63 – stanowiącym łącznik od S61 do istniejącej drogi krajowej;  odcinek II – od km ok. 56+620 (przed węzłem „Giżycko”) do km ok. 92+588 (styk z obwodnicą Szczuczyna). Trasa przedsięwzięcia przebiega przez obszar dwóch województw: mazowieckiego (powiat ostrowski, powiat ostrołęcki) na odcinku od km 0+000 do km ok. 21+500 drogi S61 i podlaskiego (powiat łomżyński, powiat zambrowski, powiat kolneński, powiat grajewski) na pozostałym odcinku. Zakres przedsięwzięcia obejmuje:  budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S-61 długości ok. 74,1 km;  budowę węzłów „Podborze (0+000 km), „Ostrołęka” (ok. 6+065 km), „Śniadowo” (ok. 20+752 km), „Łomża Południe” (ok. 37+695 km), „Giżycko” (ok. 57+550 km), „Grabowo” (ok. 82+800 km); Joined May 21, 2014 ·5,361 Posts ^^ Tam zapewne będą jezdnie zbiorczo-rozprowadzające, więc problem dwóch węzłów obok siębie nie będzie zniknie, gdyż będą one traktowane jako jeden węzeł (wspólne jezdnie zbiorcze dla 2 węzłów) Joined Jan 22, 2012 ·19,020 Posts Wracając jeszcze do odcinka Wyszków - Ostrów i blokady tego odcinka przez tą S61. Jaka blokada. Węzeł z S61 nie stoi na przeszkodzie budowy brakujących fragmentów S8! Mam wrażenie że niektórzy tu (i w wątku o S61) wymyślają sobie sztuczne, wyimaginowane problemy żeby tylko ponarzekać na a) zły Białystok b) opieszałą GDDKiA c) głupi rząd. Joined Dec 28, 2009 ·18 Posts Kontrakt Terytorialny podpisany. Będzie S8 i Via Baltica. Andrzej Halicki w Białymstoku (zdjęcia) Dodano: 28 września 2014, 10:03 18,5 mld zł w latach 2014-2023 dostanie Podlaskie w ramach podpisanego w sobotę Kontraktu Terytorialnego z rządem. Umowa określa najważniejsze inwestycje, które zostaną zrealizowane w regionie. Jest wśród nich budowa drogi S61 do granicy z Litwą czy dokończenie drogi S8 Warszawa-Białystok. Umowę podpisali w sobotę w Białymstoku marszałek województwa Jarosław Dworzański, minister administracji i cyfryzacji Andrzej Halicki oraz wiceminister infrastruktury i rozwoju Iwona Wendel. To drugi kontrakt regionalny, pierwszy w czwartek podpisało z rządem województwo śląskie. Kolejny trik przed wyborami ? yYoGDa.

b2u0hyjw3s.pages.dev/145

b2u0hyjw3s.pages.dev/274

b2u0hyjw3s.pages.dev/20

b2u0hyjw3s.pages.dev/220

b2u0hyjw3s.pages.dev/287

b2u0hyjw3s.pages.dev/375

b2u0hyjw3s.pages.dev/142

b2u0hyjw3s.pages.dev/19

b2u0hyjw3s.pages.dev/301

s8 wyszków ostrów mazowiecka termin