READ: Im not driver.. :)Převzato od již smazaného videa od autora : fitipaldiW12Adapted from already deleted video from the author: fitipaldiW12
Ma 12 cylindrów i dość nietypową konstrukcję. I choć kulturą pracy nie ma szans z V12 BMW czy Mercedesa, zachwyca serią smaczków inżynieryjnych oraz… okazuje się absolutnie bezawaryjny. Oto silnik W12 Volkswagena. Grupa Volkswagena pod koniec lat dziewięćdziesiątych chciała się poczuć swobodnie w segmencie samochodów luksusowych. Do ekspansji potrzebowała jednak nie tylko ekskluzywnych modeli, ale i… silników. I motorem takim stała się właśnie jednostka W12. Z konstrukcyjnego punktu widzenia benzyniak przypomina dwie zespawane ze sobą V-szóstki. Jako że jednak kąt rozwarcia między cylindrami wynosi 72 stopnie, to bardziej dwie… VR-szóstki. Zastosowanie niepełnego układu V sprawia, że motor ma kompaktową formę. A to jeden z ważniejszych aspektów, które inżynierowie brali pod uwagę. Czemu kompaktowość 12-cylindrowego benzyniaka była tak ważna? Odpowiedź jest dość prosta, a żeby ją poznać wystarczy się bliżej przyjrzeć np. Bentleyowi Continental GT. Motor w jego przypadku jest zamocowany przed przednią osią - w zwisie nadwozia. Gdyby jednostka miała większe rozmiary, zwis musiałby urosnąć, przez co zaburzony zostałby wygląd nadwozia brytyjskiego coupe. Z drugiej strony lokalizacja silnika jest ekstremalnie ważna. Umieszczenie benzyniaka przed przednią osią jednocześnie poprawia stateczność nadwozia oraz właściwości trakcyjne. Silnik W12 Volkswagena - spala średnio… 15 litrów benzyny! Silnik W12 Volkswagena powstał na planie prostokąta - przy czym jest szerszy niż dłuższy. Cylindry są ustawione w czterech rzędach oraz zgrane z dwiema głowicami oraz aż 48 zaworami. Niemiecki benzyniak ma 5998 cm3 pojemności. A to oznacza, że każdy z cylindrów ma prawie pół litra. Konstrukcja została początkowo uzupełniona wtryskiem wielopunktowym - bezpośredni pojawia się w nowocześniejszych wersjach. A technologia MPI daje dość ważną zaletę - pozwala na łatwe zagazowanie silnika i tym samym obniżenie kosztów eksploatacji w jednostce, która przy niskim obciążeniu spala średnio 15 litrów paliwa! Zobacz również: Używany Volkswagen Phaeton (2002 - ) – wady i zalety Dalsze ciekawostki? Wał korbowy waży ponad 21 kilogramów - czyli jedną piątą masy jednostki TSI z serii EA211. Co więcej, każda głowica otrzymała dedykowany zestaw osprzętu - ma swój przepływomierz czy przepustnicę. Jeżeli chodzi o rozrząd, ten jest napędzany za pomocą bezobsługowego łańcucha. Miska olejowa mieści z kolei przeszło 12 litrów płynu. Wymiana oleju? Producent zaleca podstawowy serwis raz na dwa lata lub co 30 tysięcy kilometrów. Przebiegi między przeglądami lepiej chyba jednak skrócić nawet o połowę. Silnik W12 - modele samochodów: Volkswagen Phaeton i Touareg Audi A8 Bentley Continental GT i Continental Flying Spur Silnik W12 był montowany w autach o zróżnicowanym charakterze. Musiał mieć zatem szereg wersji rozwojowych. Jednym z ciekawszych przykładów jest wariant montowany w przypadku Bentleya. Specjalnie dla brytyjskiej marki benzyniak został przybrany dwiema turbosprężarkami. Za ich sprawą ważący blisko 2,4 tony Continental GT jest w stanie przyspieszyć do pierwszej setki już w 4,8 sekundy! A to nie koniec dobrych informacji. Wyśmienicie brzmi też prędkość maksymalna. Ta została oszacowana przez inżynierów na 318 km/h. Silnik W12 Volkswagena - wersje mocy: 420 KM i 550 Nm 450 KM i 560, 580 lub 600 Nm 560 KM i 650 Nm 610 KM i 750 Nm Silnik W12 Volkswagena - oznaczenia: AZC BHT BSB BTE BAN BRN BTT BJN CFRA Silnik W12 - dane techniczne producentów: Model Moc Moment obrotowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h Prędkość maksymalna Średnie spalanie paliwa w litrach na 100 km Volkswagen Phaeton 420 KM 550 Nm 6,1 s. 250 km/h 14,5 Audi A8 D3 450 KM 580 Nm 5,1 s. 250 km/h 14,7 Bentley Continental Flying Spur 560 KM 650 Nm 5,2 s. 313 km/h 15,8 Bentley Continental GT Speed 610 KM 750 Nm 4,5 s. 326 km/h 16,6 Jak już wcześniej wspominałem, silnik W12 Volkswagena miał też wersje z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Przykłady? Pierwszym jest jednostka TFSI montowana pod maską Lamborghini Aventadora. Benzyniak w tej konfiguracji oferował od 700 do 770 koni mechanicznych, a do tego charakteryzował się naprawdę rasowym brzmieniem. Z wtrysku typu FSI korzystał z kolei 500-konny motor W12 spotykany pod maską Audi A8 D4 w wersji Long produkowanej od 2011 roku. Zobacz również: Używany Volkswagen Touareg (2002 – 2010) – usterki Silnik W12 Volkswagena - co z wadami benzyniaka? Silnik W12 Volkswagena ma kilka wad. Największą są drobne wibracje, które pojawiają się w czasie pracy silnika. I choć nie jest on tak idealnie wyważony jak np. jednostka V12, optymistyczny jest jeden fakt. Wibracje pojawiają się głównie przy wysokim obciążeniu - np. jeździe z prędkością zbliżoną do maksymalnej. Tym samym nie będą często drażnić kierowcy. Pomijając wibracje i absurdalne spalanie, motor ma jedną, ale za to potężną zaletę - jest praktycznie bezawaryjny! I żeby zachować go w dobrej formie przez lata wystarczy pamiętać jedynie o regularnym serwisie podstawowym. Dbałość o przeglądy przeprowadzane w terminie jest kluczowa z jeszcze jednego powodu. Ewentualne naprawy trzeba wykonywać w oparciu o ekstremalnie drogie części oryginalne. Zamienników jest zaledwie garstka na rynku. I nietrudno odnieść wrażenie, że słowo koszty są tak naprawdę jednym z największych ograniczeń tej ciekawej jednostki. Gdyby nie spalanie, drogi serwis i ceny części zamiennych, benzyniak W12 byłby idealną propozycją jednostki napędowej dla każdego motomaniaka. Silnik W12 Volkswagena - ceny części zamiennych: filtr oleju - od 29 zł filtr powietrza - od 57 zł filtr paliwa - od 18 zł zestaw łańcucha rozrządu - od 1665 zł pasek wielorowkowy - od 138 zł świeca zapłonowa - od 17 zł cewka zapłonowa - od 53 zł sonda lambda - od 141 zł Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
Audi A8L W12 (2008, 331kW/ 450 PS/ 444 bhp) driven with max speed on the German Autobahn.Fuel consumption: 25-30 l/100km (Vmax)Audi A8L W12 (2008, 331 kW/ 45
2 marca 2015 Brak komentarzy W 2004 rozpoczęto produkcję Audi A8 (D3 - 4E) . A8 W12 quattro należy do autosegmentu F i do klasy pojazdów typu Luxury car. Audi A8 (D3 – 4E) z napędem 4×4 to samochód osobowy produkowany od 2004 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Luxury car mieszczących się w segmencie F. Ta wersja pojazdu posiada nadwozie typu Sedan – 4 drzwiowe i 5 miejscowe. A8 (D3) wyposażone zostało w system kontroli trakcji ESP, czyli układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu, przejmujący kontrolę nad połączonymi układami ABS i ASR. Auto ma wymiary: 5062mm długość, 1894mm szerokość i 1444mm wysokość. Waga A8 (D3) wynosi 1960kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2510kg. Silnik zamontowany jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka o pojemności 5998 cm3 generuje moc 450 koni mechanicznych (331kW), którą osiąga przy 6200nm/4000obr. Auto zostało wyposażone w silnik benzynowy. Zbiornik paliwa mieści 90 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie litra na 100 kilometrów. Do 100km/h pojazd rozpędza się w a prędkość maksymalna to 250km/h. Zawieszenie w Audi A8 z przodu to Dwuwahaczowe, resory pneumatyczne, stabilizator, a z tyłu to Wahacze, resory pneumatyczne, stabilizator. Układ hamulcowy z przodu to Tarcze wentylowane, a z tyłu są to Tarcze wentylowane. Model i platforma A8 (D3 – 4E) Rozstaw osi 2944 mm Rozstaw kół z przodu 1619 mm Rozsraw kół z tyłu 1605 mm Długość 5062 mm Szerokość 1894 mm Wysokość 1444 mm Masa własna 1960 kg Masa dopuszczalna 2510 kg Pojemność bagażnika 500 litry Maks. masa przyczepy 2300 kg Pojemność zbiornika 90 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 5998 cm3 Ilość cylindów W12 (Układ W – 12 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 450KM (331kW) przy 6200obr. Moment obrotowy 580nM przy 4000obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia Sedan Ilość drzwi 4 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia automatyczna 6 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na cztery koła Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, resory pneumatyczne, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Wahacze, resory pneumatyczne, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane Wielkość opon 255/40 ZR 19 Osiągi Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 0 Skrzynia biegów 0 Układ jezdny 0 Układ hamulcowy 0 Average Komfort Widoczność 0 Wykończenie 0 Przestrzeń 0 Wyciszenie 0 Wentylacja/ogrzewanie 0 Average Ekonomia Jakość/cena 0 Koszty eksploatacji 0 Koszty dużych napraw 0 Spalanie w mieście 0 Spalanie w trasie 0 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Zaprezentowano Audi A6 Avant e-tron w wersji studyjnej Wiele wskazuje na to, że najpóźniej w 2024 roku na rynek trafi Audi A6 Avant e-tron. Sprawdzamy, co zaoferuje nowe elektryczne kombi. Wprawdzie pokazano dopiero samochód koncepcyjny i nie znamy jeszcze dokładnych danych technicznych modelu, ale zdradzono pewne szczegóły i pokazano zdjęcia pojazdu. Wydaje się, że Audi A6 Avant e-tron będzie długim autem z dynamicznym, ale też funkcjonalnym nadwoziem. Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu.
Me testing the MMI in a Audi A8 6.0 W12,i am going through all the features of the system,cas has BOSE surround sound.Songs:Rammstein-Halt,Put Your Hands Up
Źródło: Dodany przez: web, 2022-07-07 22:49:08 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Audi A8 Long W12 Najbogatszie wyposażenie. Samochód po wypadku. Auto do naprawy Więcej informacji po telefony cena: 22 000 PLN AUDI A8 W12 500KM 2012 | nowy 1 mln! (10666170185). ... cena: 139 000 PLN Sprzedam metaliczny kolor OOLONG GREY Audi A8 W12 2010 firmy Kyosho w skali 1 cena: 490 PLN Sprzedam wszystkie części do vw phaeton w12 z 2003 przebieg auta 203874 kilometrów phaeton w dobrym stanie mechanic... cena: 100 PLN Samochód ma uszkodząną elektronike Mechanicznie sprawny 100% Moge zamienic na jakis ciągnik lub quada... cena: 25 000 PLN Witam Do przejęcia leasingu lub ewentualnej sprzedaży piękna bestia Bentley Continental GT Pakiet stylistyczny... cena: 290 000 PLN Zobacz na ogłoszenie zł ... cena: 699 000 PLN Sprzedam widocznego na zdjęciach VW Phaeton z najlepszym Silnikiem W12 420 km. Rok produkcji : 2003 Przebieg : 20... cena: 24 900 PLN Kwota 7999zł dotyczy pierwszej wpłaty przy wykupie długoterminowym rata miesięczna 1000zł wartość pojazdu 1799... cena: 7 999 PLN Najnowsze opinie: @ Wojtek z rodzina o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam obiekt dla rodzin z dziećmi. Pokój mieliśmy nie za duży z łóżkiem piętrowym, co naszym dzieciom bardzo przypadło do gustu :) łazienka ok. Plac zabaw widać, że jest nowy więc nie wiem skąd te opinie. Kuchnią sporych rozmiarów, dobrze wyposażona. Ogólnie polecam @ Paweł i Kasia o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaWitam, polecam Bursztynowy dworek! Dostaliśmy dwójkę z łożem małżeńskim. Wygodny materac. W pokoju była mała lodówka ale na nasze potrzeby wystarczała i komoda. Łazienka czysta i nowocześnie wykończona, z zasłoną prysznicową. Papier rzeczywiście jest tylko na wejście ale jest to napisane w regulami @ Maria o Wolne pokoje i apartamenty Bursztynowy Dworek Ustka UstkaA ja nie polecam tego obiektu.,w pokojach brudno ,łazienkach się kąpiesz to woda się na podłoge się można się wyspać i odpocząć bo od rana walenie drzwiami darcie się dzieci i ciągle kręcenie zabaw to stare huśtawki rozwalona trampolina i stara też nie jest wypo @ Uczestnik B. o Pokoje gościnne Kama Dziwnów nocleg wolne noclegiJestem zawiedziony. Obrażono mnie i moją partnerkę, ujawniając poufne dane o mojej osobie. Pani sprzątająca zachowała się karygodnie, zdradziła z kim byłem w Kamie Dziwnów jest niewybaczalne. Pani właścicielka powinna wyciągnąć wobec swojej pracownicy daleko idące konsekwencje.
YiJFod. audi a8 6.0 w12 opinie
